1, लोड: 6 टन
2, होल्ड विधि: हाइड्रोलिक स्टेशन
3, ब्रेक: स्पिन्डल दोहोरो कसिएको छ
लिभर 1 सेट
पंचिंग प्वाल इकाई 3 सेट
एकल प्वाल + डबल प्वाल, गोलो प्वाल Φ 14mm र अंडाकार प्वाल 26*14mm
1, फीड सामग्री: गाइड शाफ्ट + गाइड व्हील।
2, फ्ल्याट: माथिल्लो तीन र चार + दुई लिडहरू, पूर्ण ठोस शाफ्ट मोडुलेशन गर्मी उपचार र पालिश प्लेटिङ।
3, मुख्य मोल्डिंग: 18 कम्पोनेन्टहरू (तिनीहरू मध्ये एउटा 87-95 डिग्री हो)
4, CZ स्वैप मोड्युलहरूको 13 समूहहरूसँग सुसज्जित, स्विचिङ पूरा गर्न 180 डिग्री घुमाउनुहोस्, मार्फत
5, पावर बटन स्विच विशिष्टता आकार।
6, दबाब सुदृढीकरण: एक शब्द सीधा टेन्डन।
7, सीधा: दस रोल CZ विशेष दुई अक्षीय सीधा + चार रोल दुई अक्षीय सीधा, कुल दुई सीधा एकाइहरू।
8, नेतृत्व: प्रसारण, माथिल्लो र तल्लो शाफ्ट गियर ड्राइव संग।
9、Punch: एकल प्वाल + डबल प्वाल बनाएपछि, गोलो प्वाल Φ 14mm र अंडाकार प्वाल 26*14mm।
10, ड्राइभ मार्ग
22KW सर्वो मोटर ड्राइभ + शंघाई नानरुई रिड्यूसर (चांगझाउ Xintao रिड्यूसर)
11, रोल: सामग्री: GCr 15
12, प्रशोधन प्रविधि: HRC 58-60 मा तातो उपचार पछि संख्यात्मक नियन्त्रण प्रशोधन, राम्रो कार पुन: पालिशिंग इलेक्ट्रोप्लेटिंग
13, शाफ्ट: सामग्री: 40 करोड
14, प्रोसेसिंग टेक्नोलोजी: CNC मोड्युलेसन प्रोसेसिंग HRC 28-12, त्यसपछि परिष्कृत CNC पॉलिशिंग इलेक्ट्रोप्लेटिंग
80-300 साइज काट्नको लागि एक सेट काट्ने ब्लेड
1, मुख्य नियन्त्रण क्याबिनेट: 1
2, मोड परिवर्तन गर्नुहोस्: (बिजुली) परिवर्तन, (तीन परिवर्तन मोटर: 0.75 * 3kw)
3, चौडाइ क्याबिनेट परिवर्तन गर्दै: 1 (फ्रेमको बीचमा स्थापित)
4, बाह्य नियन्त्रक: 1 (उत्पादन र डिबगिङ समयमा अगाडि र पछाडि नियन्त्रण गर्न सजिलो)
5, मुख्य सामान मूल: PLC (Omron, जापान), ड्राइभ (Inwitten), ब्रेक प्रतिरोध (Inwitten), टच स्क्रिन (मेल), रिले (Omron, जापान), निकटता स्विच (दक्षिण कोरिया), लम्बाई एन्कोडर (Omron, जापान) )
1, हाइड्रोलिक स्टेशन: शक्ति 7.5KW
2, इन्धन ट्याङ्की भोल्युम 200 लिटर छ
3, मुख्य उत्पत्ति: solenoid भल्भ बीजिंग HUADE
1, आउटपुट लम्बाइ: 6-12 मिटर
2, समर्थन विधि: फ्रेम शरीर ग्रूभ स्टील र कोण स्टील संग वेल्डेड छ, र रोलर सतह मा स्थापित छ
3, बायाँ र दायाँ सार्न आउटपुट फ्रेम
आउटपुट C च्यानलको लागि माथि र तल
1, उपकरण: 1 सेट
2, म्यानुअल: एक
उपकरण रंग: मुख्य ताल निलो, रैक मसी खैरो